FENDERISTプレミアム2020年4月23日スカイラインECR33セダンの極み!!サーフィンラインをはじめとした全身成形ボディメイク!!2.7L化RB26搭載、貴重なグループAのパーツ、並列サイドバー他。RB乗りに捧げるRBバイブル!!オガタさんは素人ではない。横浜にある老舗のショップ…
RACEプレミアム2018年3月13日ストリート最高峰チューニングカー!!シルビアSR22VET、915馬力、ドライサンプ、水平マウント!!ご存知アメさんの銀鮫号が登場!!Garagemakと造り上げたMade in Japanイズムストリートにおいて、ここまで仕上げられた、シルビアはお目にかかれないのではないだろう…
RACEプレミアム2017年12月21日2m超えのワイドボディ、2.2Lフルチューン!!ランエボ界の異端児？Hさんのマシンメイクを解剖!!ランエボ乗りは必見のアイテム満載とうとう、取材する事ができたHさんのランサーエボリューション6TME（トミー・マキネ…
プレミアム知識2017年12月19日7台のシルビアで、SR20エンジンを見比べ!!タービン交換車からNAまで、それぞれの違いをチェック！！SRエンジンといえば、チューニングベースのエンジンとして定番的な存在。ここ数年は“タ…
RACEプレミアム2017年12月14日[後編] 世界に1つのエアロ、ブレーキ!?限りなくGTカーに近いシルビアS15は、ドリフト仕様が多いNISSANカスタム車に一石を投じるか!?ボアアップ、シーケンシャル、S13ヘッド、レースパック他前回の記事で、世界に一つのエアロと、S13ヘッドの腰下S15というエンジンについて説…
RACEプレミアム2017年12月12日[前編] 世界に1つのエアロ、ブレーキ!?限りなくGTカーに近いシルビアS15は、ドリフト仕様が多いNISSANカスタム車に一石を投じるか!?ボアアップ、シーケンシャル、S13ヘッド、レースパック他シルビアと言えば、ドリフトと連想する人が多いかと思うが、今回は全く異なるアプローチの…
RACEプレミアム2017年8月25日2.4L化？？フルタービン、HALTECHで加速し続けるランエボ6.5、トミ・マキネンEDITIONのカスタムはアイデア満載！！そして高燃費！？Rさんと話しているとランエボに対する想いが伝わってくる。ランサーエボリューション、ト…
TUNING2017年8月7日Garagemakの足跡、兄弟ではじめた趣味のカスタム・チューニング。そして夢の32GTR製作。人気エアロはどのようにして生まれるのか？人気ショップ、チューナーに共通している事に気がついた。それは“現場を知っている”とい…
RACEプレミアム2017年6月29日タイプMのプライド!!2.8L、630馬力、シーケンシャルでGTRを凌駕するマシンあくまでも主観だが、32のタイプMと言えば、発売当時はGTRと比較されがちで、名車と…
