Lowlife
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スカイラインECR33セダンの極み!!サーフィンライン...
オガタさんは素人ではない。横浜にある老舗のショップ “エニシングファクトリー”の後継ぎだ。 しかし、全身細部に渡るカスタムボディメイク、RBの泣き所を抑えたチューニングなど、玄人とてこの仕上げまで... -
当時感あふれる32GTRの中身はNOS搭載の1000馬力超...
チューナー視点の話はよくあるが、オーナー視点でチューニングについて聞くと違った面白さがある。 といっても、Sさんはチューニング歴もさる事ながら、知識も経験も豊富で、チューナーにお任せという訳で... -
ドンガラから仕上げた極上車32GTR!!必見の純正ライ...
ストリートシックを読んでいる方に、32GTRの説明はもはや無粋というもの。このクルマが持つステータスと、発売当時与えたインパクトは未だに色あせていない。その事についても同意を得る必要はないだろう。 ... -
プライベートガレージにひっそりと眠る、NA6CEロー...
クルマ好きにとって、どんな形であれ、プライベートガレージを持つのは夢の一つである。しかし都心部では、なかなか現実的ではなかったり。 「いったい何時になれば」と自分の理想を追い求め、日々の生活に... -
スタンス系?僕は僕の好きにやってるんで、カテゴ...
都内某所、早朝にもかかわらず撮影中に外国人観光客が大きな声をあげて喜んでいた。「かっけぇ」と朝まで飲んでいたであろうサラリーマンまで見入る。 この人目を惹くマシンはGF-JZS161アリスト、3Lツイン... -
この車にいつまで魅了され続けるのだろうか
そういえばこれまでAE92やグランドCIVC、30ソアラなど乗り継いできた。10代の頃は峠や埠頭の雰囲気が好きで夜な夜な車で走り回っていた。あの頃と比べると、これでも落ち着いた車になったが、この180sxには長い...