Hさんとの取材は長期に渡った。彼はプライベーターでエンジンからボディメイクまで、ほとんど自分でやってしまう。今回は、ストリート仕様のシルビアS13のQ’Sがパイプフレーム、ワイヤータックなどのサーキット、カーショウ専用マシンになるまでを追ってみた。
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Hさんとの取材は長期に渡った。彼はプライベーターでエンジンからボディメイクまで、ほとんど自分でやってしまう。今回は、ストリート仕様のシルビアS13のQ’Sがパイプフレーム、ワイヤータックなどのサーキット、カーショウ専用マシンになるまでを追ってみた。