
前回の記事で、UPSTARTのコンバージョン方法、ストックパーツの扱い方について紹介したが、本記事では、より深く彼らのマインドやUSDMの楽しみ方について掘り下げていきたいと思う。
全てを伝えるのは難しいかもしれないが、そこから新しい何かを感じ取る方もいるのではないだろうか?
Mazdaspeed Protege(MSP)ルック
「とにかく、このスタイル。向こうの限定車にしたかった」という小西さんのBJ5P後期ファミリアセダンは、徹底的にコンバージョンされていてマニアにはたまらない車両だろう。