DRIFT2017年11月9日 [後編] 惡帝180sxのパイプフレームへの批判と賞賛、シャコタン、ワンハンドDRIFT。素人工房細谷商店の次なるマシンはフルパイプ＆チャネリング？？いったいどこまで行くのか 流れていく、SNSやメディアでは伝えきれない事も多い。…
DRIFT2017年11月8日 [前編] プライベーター界のアイコン、細ちん氏がストシクに降臨!!スピンオフマシンの2号機はフルgktech、シャコタン、切れ角70度のストリート仕様!! これほどワクワクさせてくれる人物は少ないであろう。メディアやネット、国内外を問わず、…
RACE2017年11月1日 [後編] フェイスクラフトのGRBインプレッサを解剖!!アンチラグシステム、ファストリバウンドシステム、DCCD、ドグミッション等、グループN、JN6ラリー仕様 先日の記事では、マテックス・アクテックラリーチームのメカニックとして、石崎さんを紹介…
RACE2017年10月31日 [前編] シトロエンのDS3R3がとんでもない!!全日本ラリー参戦、MATEX-AQTECラリーチームのマシン、R車両のマネージメントシステムを見せてもらった 場所は茨城県にあるフェイスクラフト。ここはドライバー兼メカニックの石崎さんが代表を務…
TUNING2017年10月5日 著名人の車両も手掛ける小泉商会!!小泉コータローが語る、AE86の魅力からマニアな話まで!!新しいドリフト車の詳細など、AE乗りは必見！！ 小泉コータローについて知るには、多くを語る必要だありそうだ。その経歴もさながら、会話…
FENDERIST2017年9月11日 S13シルビアQ’Sの中身は、パイプフレーム、ワイヤータック、フルタービン。ストリート仕様がレース、カーショウ専用マシンになった訳とは？ Hさんとの取材は長期に渡った。彼はプライベーターでエンジンからボディメイクまで、ほと…
TUNING2017年8月7日 Garagemakの足跡、兄弟ではじめた趣味のカスタム・チューニング。そして夢の32GTR製作。人気エアロはどのようにして生まれるのか？ 人気ショップ、チューナーに共通している事に気がついた。それは“現場を知っている”とい…
RACE2017年7月10日 1000馬力超えのドラッグマシン！！アートエンジンの製作現場にお邪魔した。日本一、スワップ、ドリフト濃すぎるレースショップ いったい何から話せばよいのか、一見さんお断り、ゼロヨンで日本一のスープラ、とんでもな…
