シーケンシャル

  • 当時感あふれる32GTRの中身はNOS搭載の1000馬力超えモンスターマシンだった!!ブースト2.2、DLC処理、IPコイルなど玄人向けな話を聞く!!チューニングロマン、湾岸ミッドナイトな世界を垣間見る!!

    当時感あふれる32GTRの中身はNOS搭載の1000馬力超...

    2019年8月23日 Lowlife 214
    チューナー視点の話はよくあるが、オーナー視点でチューニングについて聞くと違った面白さがある。 といっても、Sさんはチューニング歴もさる事ながら、知識も経験も豊富で、チューナーにお任せという訳で...
  • [後編] 世界に1つのエアロ、ブレーキ!?限りなくGTカーに近いシルビアS15は、ドリフト仕様が多いNISSANカスタム車に一石を投じるか!?ボアアップ、シーケンシャル、S13ヘッド、レースパック他

    [後編] 世界に1つのエアロ、ブレーキ!?限りなくGT...

    2017年12月14日 Race / Grip 109
    前回の記事で、世界に一つのエアロと、S13ヘッドの腰下S15というエンジンについて説明したが、本日は室内と足元中心に迫ってみたい。 Tさんの徹底したこだわりは、エアロとエンジンの説明で伝わっているかと...
  • [前編] 世界に1つのエアロ、ブレーキ!?限りなくGTカーに近いシルビアS15は、ドリフト仕様が多いNISSANカスタム車に一石を投じるか!?ボアアップ、シーケンシャル、S13ヘッド、レースパック他

    [前編] 世界に1つのエアロ、ブレーキ!?限りなくGT...

    2017年12月12日 Race / Grip 176
    シルビアと言えば、ドリフトと連想する人が多いかと思うが、今回は全く異なるアプローチの車両を紹介したい。 チューニングカーとGTカー(レーシングカー)は、そもそも別物だが、オーナーのTさんは根っから...
  • タイプMのプライド!!2.8L、630馬力、シーケンシャルでGTRを凌駕するマシン

    タイプMのプライド!!2.8L、630馬力、シーケンシャ...

    2017年6月29日 Race / Grip 265
    あくまでも主観だが、32のタイプMと言えば、発売当時はGTRと比較されがちで、名車といえる評価をもらいながらも、その存在をないがしろにされてきたように思う。 筑波サーキットで開催されるATTACKに参加す...