Race / Grip

4号機となるD-MAXのマシン。本機はたたかい続けて勝つためのノウハウや技術が詰まっている。 それはもう大きな財産で、単にとんでもなく速いとか、凄いといった安易なテキストでは伝えてはいけないのでは...

広島にあるトータルクリエイト、イープライムの大東さんが造ったAE86レビンのクーペ。 本マシンは走り以外でも、置きイベントにクルマを出して、いきなりアワードを獲ってしまう程、洗練されたマシン。 ...

ストリートにおいて、ここまで仕上げられた、シルビアはお目にかかれないのではないだろうか？あるとすれば、是非コンタクトをとっていただきたく思う。 チューニング・カスタムにおいて、まさしく“抜け...

とうとう、取材する事ができたHさんのランサーエボリューション6TME（トミー・マキネンエディション、通称6TME、またはエボ6.5）を紹介したい。 かれこれ半年以上、撮影の話が上がっていたが、なかなかタイ...

前回の記事で、世界に一つのエアロと、S13ヘッドの腰下S15というエンジンについて説明したが、本日は室内と足元中心に迫ってみたい。 Tさんの徹底したこだわりは、エアロとエンジンの説明で伝わっているかと...

シルビアと言えば、ドリフトと連想する人が多いかと思うが、今回は全く異なるアプローチの車両を紹介したい。 チューニングカーとGTカー（レーシングカー）は、そもそも別物だが、オーナーのTさんは根っから...

Rさんと話しているとランエボに対する想いが伝わってくる。ランサーエボリューション、トミ・マキネンEDITION。このエボ6.5はノーマルの状態で購入してから13年ほど乗り続けているというが、外装もさながら、エ...

7月16日(日) に開催される志賀高原ツーリングオフ2017を主催するclub EVO ＆ Racing Team TRICKの代表、たけちゃんご夫婦とお会いした。 たけちゃんは、本庄サーキットで走行会を開催したり、志賀高原でのツ...

あくまでも主観だが、32のタイプMと言えば、発売当時はGTRと比較されがちで、名車といえる評価をもらいながらも、その存在をないがしろにされてきたように思う。 筑波サーキットで開催されるATTACKに参加す...