USDM

[PART1] Wekfest Japan 2018のレポートの続きになります。 Wekfestに出展する事ができる車両は「北米で販売されている車両、あるいは、販売後25年以上経過した国産車」という縛りこそあるものの、それぞれ...

2018年5月3日にポートメッセ名古屋で開催されたWekfest Japanのレポートです。 Wekfestは、とにかくクルマ造りのレベルが高い。それが第一印象。 主観だが、日本で開催されているイベントを見回してみ...

こちらのイベントは終了しました。 クルマ造りをしている人にとって、憧れの舞台となっているWekfest。日本でも、このステージに上がる事がある種のステータスになっているのは周知の事実だ。 そんなWekfes...

USDMの深さを再認識する機会になった。ベース車両はEK4のシビックフェリオだが、その内容を知るとまるで別物になっている。 シェイブドベイ、ワイヤータック、エンジン・内装スワップ、輸入パーツなど概要だ...

こちらのイベントは終了しました。 ハイレベルなカスタムカーが日本中から集まる事で知られるWekfestのジャパンラウンドが今年も開催される。北米で販売されている車種、または販売されてから25年以上経過した...

車遊びという文化に触れていくと様々な文化がある。 VIP、走り屋、ローライダー、スポコン、ラグジュアリー、旧車、JDM、USDMと「車遊び」でも方向性や楽しみ方や考えやスタイルは、何処かが似ていても若干の違...