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  • 当時感あふれる32GTRの中身はNOS搭載の1000馬力超えモンスターマシンだった!!ブースト2.2、DLC処理、IPコイルなど玄人向けな話を聞く!!チューニングロマン、湾岸ミッドナイトな世界を垣間見る!!

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    2019年8月23日 Lowlife 212
    チューナー視点の話はよくあるが、オーナー視点でチューニングについて聞くと違った面白さがある。 といっても、Sさんはチューニング歴もさる事ながら、知識も経験も豊富で、チューナーにお任せという訳で...
  • [PART2] LOWSTARS MEETING 2019のレポート

    [PART2] LOWSTARS MEETING 2019のレポート

    2019年6月10日 走行会 328
    [PART1] LOWSTARS MEETING 2019のレポートの続きになります。 LOWSTARSを見ていて気が付いたのだが、カーショウで良く見かける車両も走ると、また違う表情を見せてくれるという事。 そして、自己を高め...
  • Garagemakの足跡、兄弟ではじめた趣味のカスタム・チューニング。そして夢の32GTR製作。人気エアロはどのようにして生まれるのか?

    Garagemakの足跡、兄弟ではじめた趣味のカスタム・...

    2017年8月7日 チューニング 166
    人気ショップ、チューナーに共通している事に気がついた。それは“現場を知っている”という事。決して上辺だけでなく、現場にいる者が欲してる事や、気持ちを知っているという事。 Garagemakはストリートのみ...
  • [後編] スカイラインの歴史(ジャパン、ニューマン、そしてGT-R伝説の復活)

    [後編] スカイラインの歴史(ジャパン、ニューマン...

    2017年4月11日 History 11
    C210型やR30型でもターボ仕様はあり、GT-Rというネーミングを付けて発売されてもおかしくはなかったのですが、R32型が発売されるまで復活することはありませんでした。 日産のGT-Rへのこだわりもあったのかも...
  • [前編] スカイラインの歴史(ハコスカ、ケンメリから封印されたGT-R)

    [前編] スカイラインの歴史(ハコスカ、ケンメリか...

    2017年4月5日 History 44
    スカイラインといえば日産自動車ですが、スカイラインを誕生させたのは富士精密工業、のちのプリンス自動車工業。 スカイラインは日本グランプリなどに出場、レースでポルシェと死闘を繰り広げ、スカイライ...
  • 日本のドリフトは最高です!!アルゼンチンのドリフトイベントに出場していたマルティンさん

    日本のドリフトは最高です!!アルゼンチンのドリ...

    2017年4月4日 走行会 19
    日系二世のマルティンさんは日本のドリフトフリークの中でも、少し変わった経歴を持っている。 彼の祖母は、戦時中に沖縄から船に乗ってアルゼンチンに渡った。今の日本からは想像もできない苦労があったで...