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GarageMak、シルビアS15銀鮫号
Yamanashi

SR20VETになる以前のチューニング

2018年2月2日 Category: Blog

さて~私のシルビアS15は11年式を新車(AT)specRを購入。
ノーマルのまま乗り続けるつもりがぁ・・・w
ATがお亡くなりなってからはMTへ載換したんですが
それまでの経歴は↓

ATでブーストアップ仕様(300ps)
EXマニなど吸排気系全部、インジェクター550cc、Z32エアフロ、燃料ポンプなど補機類、
シュヴェーレン強化AT(バルブボディ)+純正ATFクーラー2連

 ↓
ポン付けタービン仕様(340ps)T517Z(10cm)
makオリジナル4-2-1exマニ、1.2mmガスケット、ロッカーアームストッパー、ドリカム、
強化AT(バルブボディ)+MT用ラジエーターにブリッツATFクーラー、
カップリングファン撤去+電動ファン化、前後R34ブレンボ

 ↓
ATブローしたのでMT化載せ換えるついでに
フルタービン仕様(480ps)2.2L化、GT3240、HKSヘッドシステムSTEP3(ソリッド化)、中置きマウント、イケヤ4連スロットル
Z32エアフロ+純正ECUロムチューン(makデータ)MAX REV9000rpm、MTはニスモ6速

 ↓
Dジェトロ化パワーFC、シングルスロットル化(パルサーN15スロットル)、hypertuneサージタンク、
リアブリスター化、MTクーラー(550ps)

 ↓
I/CをHPIからHKSのTypeR、インジェクター800cc→1000cc 
オイルクーラー13段→16段、ニス6→HKSシーケンシャル6速、ATSカーボンツイン→ニスモ カッパーツインに変更
Hiブースト645ps 

この辺からGARAGEMAKのシリコンホースを使い始め、青から黒へコーディネイトし始めました!
そうなるとヘッドカバーも黒くしたくなり~塗り!w
COOLな感じになります!ホースは各種サイズありますのでお問合せください!これ宣伝w
フッティングは黒×金はHPIさん、黒×銀はキノクニさんで買えます!(^^)

これがVE化するまでのチューニング歴~

mozeのミサイルマン
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